吉林省敦化县官地区民主村人，1923年8月出生于一个贫苦农民家庭。因家庭贫困，李亚臣没有读多少书，不满18岁，他就到汽车修理厂当学徒。通过勤学苦练，终于成为一名熟练的汽车技工。
1945年，抗日战争胜利后，东北形势风云变幻，饱受日本鬼子凌辱的李亚臣，于1946年4月踊跃报名参加了东北民主联军，积极投入解放东北的战斗。在解放战争时期，李亚臣随东北民主联军参加了抚顺及北满剿匪、三下江南、夏季攻势等战役或战斗。
1947年9月10日，李亚臣被编入东北民主联军第10纵队后，立即参加了东北民主联军对国民党军发动的秋季攻势。参加大小战斗19次，随军攻克了吉林、德惠、中固等敌人据点。1947年底至1948年初，李亚臣随第10纵队攻克了开原等城镇。1948年9月，东北野战军发动辽沈战役。李亚臣随第10纵队奉命从开原、昌图地区出发，首先进至新立屯以南地区，进行运动防御，截击由沈阳西援锦州之敌；而后进至黑山、大虎山，阻击国民党军廖耀湘兵团，不仅保障了主力攻克锦州，而且还和兄弟部队一道粉碎了敌人重占锦州的企图。当廖耀湘兵团放弃夺取黑山、大虎山，向营口逃跑时，李亚臣随第10纵队奉命全线出击，追歼逃敌。李亚臣在东北解放战争中英勇顽强，不怕牺牲，荣获东北解放奖章二枚，并立小功一次。
1948年11月，根据中共中央军委关于统一全军编制及部队番号的命令，第10纵队改称为中国人民解放军第47军。同月，李亚臣随第47军奉命入关，参加平津战役。北平和平解放后，李亚臣随第47军担任改编傅作义部第262、第297师的任务。
1949年4月，李亚臣随第47军被编入第四野战军第13兵团建制，向江南进军。在紧张的进军途中，我军有六部车辆发生了故障，严重地阻碍了我军的前进步伐。在这紧要的时刻，李亚臣想尽办法，使出全身力气，抢修了六部故障车，为我军南下进军的顺利进行做出了自己的贡献。4月12日，部队为表彰李亚臣按时完成抢修汽车的任务，授予他立大功奖励一次。
7月，李亚臣参加宜沙战役。9月，为配合第四野战军主力进军两广，李亚臣随所在部队于湘西大庸歼敌第122军一部，生俘敌军长张绍勋及部下5000余人。10月底，随47军第139师奉命配合第二野战军第三兵团向川黔进军作战。接着与兄弟部队一道，解放了重庆、涪陵、广安、邻水等地，俘获川湘鄂绥靖公署副主任兼第14兵团中将司令官钟彬和江阳舰队中将司令官叶裕如等。李亚臣在解放西南的战役中英勇战斗，忘我地工作，荣获中国人民解放军总政治部、西南军区奖章一枚。
1950年1月，李亚臣随第47军奉命返回湘西，执行剿匪建政任务。连续作战一年多，消除了湘西百年匪患，李亚臣也因此荣获胜利纪念章一枚。4月，李亚臣正式调入第47军供给部汽车技术队，专门从事军车维修保养工作。同月，经党组织审查批准，李亚臣光荣地加入了中国共产党。
1951年2月，李亚臣随中国人民志愿军第47军入朝作战。6月17日，李亚臣随第47军139师进至开城，担负保卫“开城谈判”的任务。同年12月，该军奉命将临津江东岸防务任务移交给第39军，撤至龙化、成川地区整训。1952年11月，李亚臣奉命随第47军第二次开赴临津江东西两岸，接替志愿军第39军。
1953年4月，李亚臣奉命随第47军将临津江防务任务移交给志愿军第一军后撤至谷山、松田油地区担任机动作战任务。6月，李亚臣所在部队奉命进至安州、肃川、汉川地区，接替志愿军第38军担负西海岸防务任务。在抗美援朝战争中，李亚臣出色地完成了各项战斗任务，又立小功一次，并荣获抗美援朝战斗纪念章一枚。1954年9月16日，李亚臣随部队从朝鲜凯旋回国。
1955年9月3日，李亚臣在长沙市与吴建纯结婚，组建了和睦的家庭。而后随部队到衡阳定居，夫妻俩生有一女、一子。
由于在部队汽车技术队工作时李亚臣任劳任怨，1960年4月10日，李亚臣被任命为陆军第139师后勤部车管科科长。1962年3月7日，李亚臣被任命为中国人民解放军第47军后勤部车管处副处长。
李亚臣长期随部队南征北战，且对工作极端认真负责，于1964年年底，他突然患上神经梗炎，经169医院多方抢救无效，于1965年1月不幸病故，其遗体安葬在衡阳169医院革命烈士公墓。
为了表彰李亚臣对革命事业的贡献，中国人民解放军第47军批准他为革命烈士。
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